Les entreprises de logistique sont confrontées à une demande croissante de livraisons rapides et précises des colis. Afin de répondre aux besoins de ses clients tout en offrant les meilleures performances dans sa catégorie, DB Schenker avait besoin de moderniser cinq de ses sites en Norvège. Cela impliquait la mise en œuvre d’un nouveau système de dimensionnement-pesage-identification (DWS) qui réduirait les non-lectures, augmentant ainsi le débit et réduisant les manipulations additionnelles manuelles et chronophages. Le défi consistait à trouver une solution de capteur fiable, rentable et répondant aux différentes exigences de chaque site. En collaboration avec Hanter Ingenjörsteknik, SICK a pu fournir la solution.
Rapidité et succès : comment le bon système de suivi et de traçabilité intensifie la livraison des colis chez DB Schenker
DB Schenker envoie des colis et du fret à destination
Avec environ 72 700 employés répartis sur plus de 1 850 sites dans plus de 130 pays, DB Schenker est l’un des principaux prestataires de services logistiques au monde. L’entreprise, un transitaire logistique mondial, exploite des services de transport terrestre, aérien et maritime. Elle offre également des solutions complètes de logistique et de gestion de la chaîne d’approvisionnement mondiale à partir d’une source unique.
Hanter Ingenjörsteknik AB, quant à elle, est un fournisseur mondial de systèmes de tubes pneumatiques et de solutions de manutention basé à Gånghester, en Suède. Depuis de nombreuses années, ils agissent en tant qu’intégrateur pour DB Schenker, fournissant des systèmes de convoyage et des solutions utilisant des capteurs de leur partenaire de longue date SICK.
Optimisation du scan des colis

Dans chacun de ses terminaux logistiques, DB Schenker utilise un système DWS pour ses expéditions de convoyeurs. En plus du poids et des dimensions des colis, le système fournit également des informations de tri sur leur destination, ainsi que des données importantes pour le recouvrement des impayés. Lorsque DB Schenker a cherché à rendre son système DWS plus cohérent, précis et fiable, Hanter a expliqué les avantages de travailler avec SICK pour la qualité de ses solutions et de son support après-vente. DB Schenker a finalement décidé de confier à SICK l’optimisation de l’identification et du dimensionnement.
Taux de lecture élevés pour un faible coût
Dans le cadre du rétrofit des systèmes DWS sur cinq des sites norvégiens de l’entreprise, chaque système est passé à la dernière génération de caméra matricielle Lector85x de SICK pour la lecture des codes-barres situés sur les faces supérieure, frontales et latérales des colis. Chaque système a également été mis à niveau avec deux têtes de dimensionnement laser et une balance dynamique, toutes deux certifiées légalement et donc utilisables pour le recouvrement des créances impayées.
Constituant le « S » du nouveau système DWS, la nouvelle caméra matricielle Lector85x permet des taux de lecture élevés de toutes tailles et tous types de codes-barres 1D et 2D pour l’identification des expéditions. Le large champ de vision des caméras a également permis de résoudre l’application avec moins de caméras, ce qui a abouti à une offre rentable. DB Schenker et Hanter ont tous deux été impressionnés par les performances et le faible encombrement du système.
Un service à la hauteur de la haute qualité du capteur
Pour DB Schenker, les taux de lecture élevés fournis par les nouvelles caméras garantissent qu’il n’est pas nécessaire de les remanipuler manuellement, et le dimensionnement et le pesage LFT leur permettent de recouvrir les créances impayées. De plus, le service après-vente fiable assuré par des techniciens de service expérimentés de SICK leur offre une plus grande tranquillité d’esprit. Hanter a, quant à lui, fait les éloges de la forte flexibilité de SICK par rapport à d’autres alternatives.
Même si les sites avaient des exigences différentes en termes de capacité et de tension d’alimentation, SICK a su développer une solution qui correspondait à toutes leurs demandes. L’approche de SICK, qui consiste à fournir des configurations de système similaires pour les cinq sites de Norvège, garantit la disponibilité des pièces de rechange et aide le client à former son personnel de maintenance sur la façon de maintenir les systèmes DWS en fonctionnement.