高速识别：奥地利邮政每小时分拣 30,500 个包裹

位于 Allhaming 的奥地利邮政物流中心不久前经过扩建和现代化改造，现在能以令人难以置信的速度分拣包裹。SICK 自动化系统持续“监控”高速包裹，向运输系统传输所有重要信息，确保可靠跟踪和追踪。

物流自动化是自动化技术应用中的一个复杂且充满挑战的领域。这是因为需要运输的包裹数量急剧增长，而速度和可靠性成为决定性因素。为了应对这种增长，奥地利邮政在 2021 年 4 月开始扩建位于上奥地利州 Allhaming 的物流中心。除了扩大包裹分拣区外，还建立了一个新的投递基地和一座办公楼。

升级为高效基地

此外还对建成于 2014 年的物流中心进行了现有设备技术升级。2022 年 8 月，性能强大的新型分拣机首次投入试运行。试运行期间，结合现代化系统对新安装的机器进行了大量测试。毕竟，每小时要处理多达 30,500 个包裹，不能有任何闪失。位于 Allhaming 的包裹物流中心自扩建以来，已经成为奥地利邮政网络中高效率的基地。该中心于 2022 年 10 月正式启用。

包裹分拣能力提升两倍

该基地目前约有 900 名员工。扩建项目总投资额近 8000 万欧元，占地面积 200,000 平方米。其中，四分之一的区域被全新的建筑综合体占据。扩建不仅使包裹分拣能力提升两倍 —— 在可持续性方面同样树立了标杆。场地还为野生蜜蜂提供了灌木、树木和鲜花绿地，为鸟类提供了巢箱和生物池。在新建筑的生物多样性绿化屋顶上还安装了一套峰值输出功率约为 500 千瓦 (kWp) 的光伏系统。建成后，该系统将提供约 1.5 兆瓦峰值 (MWp) 的电力能源，为工厂和电动汽车提供绿色电力。奥地利邮政股份公司首席执行官 Georg Pölzl 博士在揭幕式上强调：“该物流中心是一个更加绿色环保的示范项目”。在确保不对当地交通系统造成负担的同时，建筑综合体将效率作为其设计和运营的核心理念。

每天处理 170 万封信和 330,000 个包裹

扩建后的上奥地利州物流中心目前已经成为奥地利邮政的物流枢纽中心，其分拣能力在欧洲也名列前茅。为了实现这一目标，现有的分拣机已升级至新的技术水平 —— 包括 SICK 的高效追踪系统。在高峰时段，Allhaming 每天可以处理境内外多达 330,000 个包裹和 170 万封信。

高速可靠的识别

即使最高输送速度达到 4.5 m/s，其所使用的追踪系统 ICR 890（基于图像的读码器）也可以轻松识别所有常见的 1D / 2D 代码以及邮编。集成摄像头出色的图像质量（至少为 200 dpi）还能用于光学符号识别 (OCR)、视频编码和工业图像处理。系统可以自动拍摄、保存和处理包裹的多面图像。这让急切的收件人在使用邮政 App 时欣喜若狂。如果出现投诉，通过拍照也可以确认包裹上的损伤是否在到达物流中心时就已经出现。这对于亲自将包裹送到物流中心的大客户来说尤为重要。

高效便捷的现代化改造和扩建

Vanderlande 的 Crosssorter 1200 HC 货物载体宽度为 1,200 mm，明显小于 SICK 的 ICR 系统：通过单个摄像头就可以支持最大 1,600 mm 的载体宽度。该系统的另一个优点是采用模块化结构，不仅让奥地利邮政对现有系统升级感兴趣，也使得集成其他传感器技术（如体积测量系统）成为可能。

奥地利邮政物流基础设施技术负责人 Oliver Mosböck 说道：“我们希望获得一劳永逸的解决方案。因此对现有设备进行升级必不可少。特别是，我们必须考虑到所需的额外功能 —— 比如包裹数据采集，以及现有建筑的有限空间。系统的模块化设计以及与 SICK 专家的长期合作，给予我们巨大的支持。在这种规模的项目中，常常会出现变动。因此必须有一位称职的联系人，以便能够快速找到解决方案。Manfred Dietachmair 和 SICK 专家网络团队在这方面已经证明了自己的能力。”

体积作为额外的测量参数

“我们的目标是大幅提高读取率，同时获取更多信息。除了重量以外，体积和尺寸也越来越重要。尤其是在优化运输时，体积与重量构成了影响运输利用率的关键因素，并且这些测量参数还与费用有关。因此在从大客户处直接揽收包裹时必须自动采集这些测量参数，并将其传输给结算系统。这些测量值必须始终正确。将这些测量系统在现有数据通道上，也就是我们所说的采集系统上，与现有控制器集成，对我们来说是一大优势。”，Oliver Mosböck 解释说。

尺寸测量、称重、扫描

目前，奥地利邮政在物流中心的选定区域采用了创新型整体解决方案，它可以一次性采集所有相关数据。SICK 的 DWS 系统（尺寸测量、称重、扫描）可以测量包裹，对包裹称重，并扫描粘贴在多个面上的标签。此时采用的是读码器 ICR890。基于激光技术的体积测量系统 (VMS) 提供包裹的尺寸，称重器则采集移动包裹的重量。灵活性十分重要：得益于模块化系统方案，DWS 的未来升级和改装不会有任何阻碍。“一切都配合地天衣无缝。软件 Package Analytics 与硬件包相辅相成，该软件可以监控各个组件，并在仪表板上清晰显示其性能指标”，奥地利邮政物流基础设施技术负责人解释说。

数据集满足所有需求

每个传感器都会提供数据，因此每个包裹都包含来自不同传感器的大量信息。对这些数据进行管理、汇总，并同步“结合”发送数据，往往是对信息技术的一大挑战。“SICK 采用了标准化接口和包含所有信息的数据集。也就是说，奥地利邮政的主系统可以从数据通道获得完整的、经过处理的数据串,其中也包括跟踪 ID。数据合并可直接在现场机器上进行 —— 这是数据处理得以明显简化的一个关键因素”，奥地利 SICK 销售专员 Manfred Dietachmair 解释说。

迎接未来的挑战

基于在 Allhaming 建立的高度现代化的物流中心，奥地利邮政将其服务网络的一个关键流通枢纽提升到了新水平，以便能够满足未来需求。Oliver Mosböck 说道：“该基地的扩建还有效提高了灵活性，因为我们所处的市场环境非常不稳定。全新的解决方案是为了客户即使在高峰期也能及时收到包裹的重要基础。”

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